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L'autonomie WLTP est différente de l'autonomie réelle

Le sigle WLTP désigne le terme anglophone « Worldwide harmonised Light vehicle Test Procedure ». Il s'agit d'une procédure reconnue dans le monde entier pour estimer l'autonomie d'une voiture électrique et sa consommation en général. Depuis 2019, tous les constructeurs doivent afficher la norme WLTP sur les fiches des voitures particulières électriques à la vente. Ces chiffres ne tiennent pas compte de l'usure de la batterie et du niveau d'entretien du véhicule.

Toutes les études réalisées par la presse spécialisée et par des associations de consommateurs ont prouvé que l'autonomie réelle est inférieure à celle mesurée en laboratoire WLTP. Les modèles électriques actuels disposent d'une autonomie comprise entre environ 135 et 730 km en cycle WLTP, mais pour estimer leur autonomie en conditions réelles, il est conseillé de baisser ces chiffres de 20 à 30%.

L'autonomie réelle des voitures électriques varie selon de multiples critères : la température extérieure, l'état de la batterie, le type de route, le style de conduite, le poids embarqué, l'utilisation de la climatisation, du chauffage, des phares… De plus, pour prolonger la durée de vie des batteries, il est conseillé de charger la batterie avant qu'elle atteigne moins de 20% de sa capacité, et de na la charger que jusqu'à 80%. Et à 80%, l'autonomie est moindre qu'à 100% !

À retenir :

• À poids et à puissance de moteur égal, plus la capacité de la batterie est élevée (exprimée en kWh), plus grande est l'autonomie du véhicule.
• La norme WLTP est une norme qui permet de comparer équitablement les voitures, mais ne représente aucunement une garantie d'autonomie réelle.
• Au-delà de l'autonomie, beaucoup d'autres facteurs sont à prendre en compte. C'est le cas du temps de recharge, qui dépend de la puissance de charge (exprimée en kW) de la borne et de la puissance maximale acceptée par la batterie. C'est bien sûr également le cas du coût de l'électricité, qui n'est pas le même à domicile, en ville, sur autoroute, ou chez votre employeur ! Et qui lui-même dépend du temps disponible pour la charge, et donc de la disponibilité d'une borne plus ou moins puissante à domicile et/ou sur votre lieu de travail...
• Pour toutes ces raisons, CarGo Flex ne peut en aucun cas garantir l'autonomie réelle des véhicules loués, mais garantit que les véhicules loués sont conformes aux normes du constructeur.